山城试驾第二代长安CS75PLUS,配置 、动力均有提升丨汽车产经
除了5T发动机的版本外 ，第二代CS75PLUS还将提供0T版本 ，其采用了蓝鲸新一代0T发动机+爱信8AT黄金动力组合，其中发动机的最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m ，相比于上一代车型也有不小的提升。从体验来看 ，第二代CS75PLUS在动力上面的表现足够突出 。
月30日，长安汽车举办“驭鉴·鲸奇 ”第二代CS75PLUS媒体试驾会 ，采用场地试驾和实际道路试驾相结合的方式 ，全场景地展示第二代CS75PLUS的产品性能表现 。
紧凑型SUV市场竞争激烈，长安集团内部已有CS7CS75PLUS、UNI-T等同级产品 ，欧尚Z6需通过差异化策略突围。产品差异化策略：混动+元宇宙 混动技术：搭载蓝鲸iDD混动系统 ，百公里加速7秒+，纯电续航150km ，综合续航1100km ，亏电油耗5L/100km（2吨级SUV），性能超越汉兰达和比亚迪唐DM-i。
比如 ，于上海车展中亮相的第二代CS55PLUS ，按照以往的做法，CS75PLUS已经是稳妥妥的爆款，CS55PLUS大可以套用CS75PLUS的家族化设计 ，而后尺寸上使之缩小 。但这一次CS55PLUS却大有叛逆之意地用了一个全新的设计 ，跟之前的家族式语言几乎没有半毛钱关系 。
想做“大侠”?第三代长安CS75PLUS亮出十八般武艺
1、第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条，使用了全新星辉翼动格栅 ，配合大面积镀铬亮条 、晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯 ，甩出了大招“降龙十八掌”。招数看似简洁，实则威力巨大 ，全系的全LED组合前大灯能打出脉冲式闪烁 ，贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，能够实现璀璨醒目的效果 ，论“玩灯 ” ，第三代CS75PLUS可是行家 。
吉利博越L对比长安CS75PLUS:谁更适合你的需求?
若注重空间 、动力表现和智能驾驶功能，长安CS75 PLUS更值得选择；若偏好油耗经济性、长质保期和智能座舱体验 ，吉利博越L是更好的选择 。具体分析如下：油耗与质保方面：吉利博越L的WLTC综合油耗为8L/100km ，长安CS75 PLUS为89L/100km，博越L油耗略低，长期使用能节省一定燃油成本。
长安CS75PLUS和吉利博越L各有长处 ，得依据自身需求来选 ，下面是具体对比 。长安CS75PLUS有5T（188马力）以及0T（233马力）两款发动机，搭配7速湿式双离合变速箱 ，0T版本零百加速大概5秒 ，动力储备更充足，适合追求驾驶激情的用户 。
空间表现：长安CS75 PLUS更优长安CS75 PLUS车身尺寸为4770×1910×1705mm ，轴距2800mm ，后备厢容积725L-1620L；博越L车身尺寸为4670×1900×1705mm，轴距2777mm ，后备厢650L-1610L。长安CS75 PLUS在后排腿部空间和地台纯平设计上更突出 ，尤其适合家庭用户或对空间需求较高的场景 。
综上所述，消费者可以根据自己的实际需求和偏好来选择适合自己的车型 。如果追求性价比和舒适性 ，长安CS75PLUS三代是更好的选择；如果更看重科技配置和操控体验 ，博越L则更符合需求。
5月销量最高,第三代长安CS75PLUS,究竟表现如何?
和前两代相比，我认为第三代长安CS75PLUS的底盘表现更好一些，此前在新疆进行野外试驾的时候 ，一代和二代车型的后悬挂行程更长 ，车身稳定性不如三代车型，公路表现也更加稳定扎实一些 。当然 ，这是我一家之言 ，有不同看法可以在评论区友好交流 。
第三代长安CS75PLUS的真实口碑整体偏向积极，用户对其外观设计 、动力表现 、智能配置等方面评价较高 ，但也存在部分争议点。优势评价 外观设计亮眼：采用“引力 ”设计语言 ，大尺寸熏黑格栅搭配贯穿式LED尾灯，轿跑SUV风格明显 ，年轻运动感强 ，部分用户认为“颜值碾压同级别竞品”。
第三代长安CS75PLUS的性价比表现较为突出，是紧凑型SUV市场中值得考虑的高性价比车型 ，具体分析如下：价格优势显著 ，购车成本可控第三代CS75PLUS冠军版优惠后起售价低至19万元，部分配置版本综合优惠可达3万元，中配车型优惠后价格下探至99万元 ，叠加置换补贴后落地价可控制在10万元以内 。
第三代长安CS75 PLUS在品控方面属于自主品牌中的较高档次 。设计与工艺 外观设计：整体造型硬朗且富有动感 ，线条流畅自然。前脸的无边界格栅设计独特，辨识度极高；车身侧面线条简洁有力 ，营造出一种向前俯冲的姿态 ，展现出较强的运动感 。
第三代长安CS75 PLUS的口碑整体较好 。 外观方面：它采用了更加动感犀利的设计语言，车身线条流畅 ，前脸的造型很有辨识度 ，不少车主觉得开在路上很吸睛。 内饰方面：内饰质感提升明显，用料扎实 ，做工精细 。座椅的舒适性也不错 ，能满足日常及长途驾驶需求 。
长安第二代CS75PLUS怎么选?首推12.99万1.5T尊贵型
1、第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成，功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 5T发动机高压直喷发动机 ，最大功率138kW ，峰值扭矩300N·m；蓝鲸新一代0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m 。
2 、长安CS75PLUS 5T和0T实测对比 ，核心差异在动力性能 、油耗表现及性价比 ，要依使用场景选动力性能方面1）0T版本最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360到390N·m（不同资料有细微差别） ，匹配8AT变速箱 。
3、领航型相比第二代CS75PLUS 0T入门级的尊贵型 ，在价格上贵了8000元，但多出了全速域自适应巡航 、L2级驾驶辅助 、蓝牙钥匙、HUD抬头显示 、手机无线充电 、副驾电动调节、前排座椅加热等高感知度功能 ，兼顾舒适性与科技感 ，绝对物超所值。
4、易车讯我们从长安汽车官网获悉，长安第二代CS75PLUS5T自动尊享型现已上市 ，售价199万元 。作为新增车型 ，新车售价与5T自动尊贵型相同，同为199万元 。配置方面 ，包括全景影像 、定速巡航 、蓝牙钥匙、无钥匙进入等丰富配置均有所配备。
百公里油耗7升!开长安第二代CS75PLUS轻松喊出“92加满 ”
1 、此次节油赛的表显油耗为0L/100km ，结合我们此前实测的89L/100km油耗，综合来看，第二代CS75PLUS 5T版本的油耗表现足够出色 ，也比上一代5T车型油耗表现更好（易车实测66L/100km）。
2 、燃油版动力单元没变 。不过第二代CS75PLUS已经很省油了 。根据我们此前实测的数据 ，在满载且自由开的情况下，5T+8AT车型百公里综合油耗为8升。所以 ，无论选iDD版本还是燃油版其实都很省 ，只是说iDD版会省得更多 。
3、市场定位与竞争环境：预售价格179万元起，与哈弗H6（159-170万元） 、吉利博越（18-128万元）等竞品高度重叠 ，但蓝鲸动力+爱信8AT的组合形成差异化优势 。长安CS75系列此前已积累市场口碑 ，第二代车型通过中期改款进一步强化产品力，若上市后终端优惠力度合理 ，有望抢占更多市场份额。
4 、0T车型动力强劲：搭载0T发动机和8AT变速箱的第二代长安CS75 PLUS ，171kW、390N·m的动力参数成为同级别车型的“动力天花板”，动力表现十分出色 。用车经济性良好：在油耗方面 ，5T车型百公里综合油耗仅为5L左右 ，在同级别车型中具备优势 。
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